Friday, December 20, 2013

Os add-ons da Felicidade

Até ver a Felicidade apenas ganhou três pequenos add-ons, todos eles agarrados ao guiador.

A corneta, pois os peões não ouviam as campaínhas e não se desviavam quando deviam.
Um foco de luz, dado que algo está menos bem com o kit de luzes que vinha na Felicidade e dado que estes focos são qualquer coisa de fabuloso - a bateria e com uma luminosidade brutal!
O ciclo-computador, que foi logo comprado no mesmo dia que a bicharoca foi adquirida. 


Tuesday, December 10, 2013

Um mecânico amigo...

Na passada semana apercebi-me que o eixo pedaleiro estava com uma pequena folga e falei aos meus amigos do tema.

Um deles que é famoso mecânico amador de binas e outras máquinas prontificou-se a dar uma vista de olhos na Felicidade.

Além disso já andava a queixar-me das mudanças há algum tempo e aproveitava-se e viamos logo os dois temas e outros que pudessem ser analisados e resolvidos.

Lá meti a Felicidade no carro e fui até casa deste amigo que com as ferramentas certas (que eu não tenho), muita paciência e conhecimento de causa deu um tratamento e afinação à minha querida companheira.


Eixo pedaleiro, não é de grande qualidade, é melhor substituir um dia, mas seja como for depois de retirado e apertado a folga desapareceu.


Os temas das mudanças, nomeadamente dois problemas que tinha, de nas mais pesadas fazer um rec rec rec de roçar algures e de nas intermédias entre a posição 4 e 5 dar um salto para a 6 ficaram resolvidos, aperto para aqui, aperto para ali, um twist acolá e pronto.


Os punhos estavam a sair do lugar, coisa que nem tinha reparada, e ficaram no sítio.


As luzes andam estranhas... aqui não conseguimos resolver. O sistema de luzes não anda bem, tenho de ver o que se passa ou simplesmente usar os meus outros kit de luzes.


A pressão dos pneus estava a menos de metade do que os pneus suportam. Estavam a 2,5BAR e enchemos até 6BAR. Agora parecem rolar melhor no chão.




Aproveitei e levei a bina da miúda para resolver o problema da corrente, a ver vamos se desta a corrente já não salta tão facilmente...


Quem sabe sabe, e o meu mecânico é o maior!

Viva o Sr. Farinha! (agora tenho de lhe pagar uns merecidos almoços!)

Friday, November 29, 2013

F*ck the bell, got my bike a horn!

A campaínha nova até que se ouvia melhor que a anterior mas mesmo assim não era bem aquilo... daí que comprei uma "corneta" para a Felicidade! Agora é que é vê-los a saltar!
Jump, jump, jump up and get down!






E  frio que tem estado? Irra!


Thursday, November 21, 2013

And the bells are ringing out...

Lá comprei um "mini-sino" para a Felicidade, hoje foi a estreia. Mas ainda assim os peões metidos com os seus botões lá continuam absortos do mundo nas ciclovias como se nada fosse! A culpa é da calçada à portuguesa que muitos continuam a querer manter e que os peões inconscientemente evitam preferindo um piso mais suave, liso e sem buracos... eu não os censuro, mas é algo que deviam evitar. Ainda vai demorar muito até entrar nas cabeças das pessoas que as ciclovias são mesmo vias específicas para bicicletas.



Thursday, November 14, 2013

"casual bike chic"

Já há muito tempo que não vinha na Felicidade para o trabalho... a chuva, as constipações, agendas complicadas... mas hoje tinha de ser, mesmo com a garganta ainda meio atacada!

Primeira vez que levei "roupa normal" do dia a dia e correu bem... "casual bike chic"!


They see me rollin and they hatin :)




Thursday, October 17, 2013

Camisola amarela!

Porque a Sexta de bicicleta é quando um homem quer, mesmo à quinta!


Wednesday, October 9, 2013

Diz que havia trânsito hoje...



Após um interregno de várias semanas devido a diversos fatores finalmente a Felicidade voltou ao seu habitat natural.

A rolar no "commute" diário a zumbir pelos carros parados nas filas de trânsito...

Sunday, September 8, 2013

É um "descanso"

Uma das coisas que a Felicidade traz em termos de equipamento é um descanso. Que dá algum jeito...



De simples utilização, com uma ponta em borracha e uma mola para dar suporte. É uma das mariquices da versão EQ (Equipped).

Sunday, September 1, 2013

Preciso de um "sino"

Uma das maiores dificuldades que sinto no uso da bicicleta na cidade é o facto de culturalmente os "peões" (e eu enquanto peão faço o mesmo erro) não entenderem que as ciclovias são para as bicicletas e não para os peões.

Eu bem tento usar a minha campainha, que vem de origem, mas aquilo só se ouve mesmo quase em cima das pessoas e às vezes já não é suficiente para que se desviem em segurança.

Na última incursão com o meu companheiro de "bike to work" ele estreou a sua nova campainha, que mais parece um pequeno sino... é lindo que as pessoas realmente ouvem e desviam-se a tempo.





Vai ser o meu primeiro upgrade à Felicidade. Quero uma campainha nova e depressa!!

Friday, August 23, 2013

À sexta é "Sexta de bicicleta"


A Felicidade e a "Kona Nunu" no estacionamento do trabalho.

(A Nunu é de um companheiro de "bike to work" - ver mais em http://sparkpinto.blogspot.pt/2013/08/bike-to-work.html).

Saturday, August 3, 2013

Afinar a Felicidade

A Felicidade foi hoje fazer a sua primeira revisão/afinação de rotina à loja onde a comprei, a BiciPlus em Palmela como já tinha referido em post anterior.

Apesar de ainda só ter ~80kms em cima e a bicicleta ser nova é política da BiciPlus fazer uma afinação gratuita no primeiro mês após a compra. É assim que se agarram os clientes.



A única coisa que me queixei nestas primeiras semanas e kms foi realmente a dificuldade da entrada das mudanças mais pesadas, no carreto da frente, e do barulho do roçar da corrente ao pedalar nessas mudanças.

Lá foi apertada, oleada, afinada, controlada, etc... nos parafusos e porcas, mudanças, travões, pedaleiro, descanso, as rodas e aros, etc...

Tá aí para as curvas!

Thursday, August 1, 2013

O peso da Felicidade

Por causa de uma sondagem da malta amiga sobre os pesos das suas BTT's hoje de manhã levei a balança do WC para a garagem e pesei-me várias vezes com e sem a Felicidade (e depois fiz a média, pois a balança não é lá muito certa).

E o peso da Felicidade deu cerca de 15,4kg. 




É muito? É pouco? Não sei... é o que é! E pronto!

Monday, July 29, 2013

Saturday, July 27, 2013

A Felicidade passou na Massa Crítica em LX

Hoje foi Sexta de Bicicleta, e eu e mais dois amigos fomos de casa ao trabalho logo pela manhã em ritmo de passeio.

À tarde foi também dia de Massa Crítica em Lisboa, e dei um pulo à concentração mas não deu para ficar para a voltinha devido a compromissos inadiáveis.


Mas um dia destes a Felicidade há de ir espalhar o seu charme à "massa" :)

Sexta de Bicicleta:
http://sextadebicicleta.mubi.pt/

Massa Crítica
http://www.massacriticapt.net/?q=sobre-a-massa-cr-tica/massa-cr-tica-em-lisboa

Video da Massa Crítica de 26 de julho de 2013 - GoPro camera
http://www.youtube.com/watch?v=L_1MXtQbWQY&feature=youtu.be


Thursday, July 18, 2013

A estreia!

E pronto, hoje foi a estreia da Felicidade no "comute" para o trabalho.

Correu lindamente, o dia estava ótimo, pouco trânsito.

Rola muiiiito melhor que a minha BTT, mais simples nas subidas, mais rápido nas descidas e em plano.
Como tem uma boa desmultiplicação de mudanças as subidas são muito, mas mesmo muito, mais acessíveis que na minha BTT.

Ainda assim não atinei muito com o sistema de mudanças, nomeadamente nos timmings e quais as melhores opções para determinadas inclinações. Espero que vá lá com a prática.

A posição de condução não sei se é a melhor, espero bem que não me arrependa de ter comprado este quadro 18", mas mesmo com o banco ligeiramente mais para trás sinto-me muito "compacto" na bicicleta.

O facto de não levar mochila às costas faz uma grande diferença, quer na condução quer na transpiração!

Pedi emprestada a um amigo uma camara de filmar, daquelas com objetiva grande angular, das GoPro, e fiz vários filmes do percurso. Algures no tempo depois dos editar, cortar e meter um sonoro hei de publicar.

Para já ficam as fotos.







Screen shots dos videos, nas três posições:




Que seja o primeiro dia de muitos, a pedalar na Felicidade!

Wednesday, July 17, 2013

Happiness starts rolling tomorrow!

Amanhã é o primeiro dia da Felicidade no percurso casa-trabalho e volta...
Vamos a ver como se porta a "menina"... :)

Sunday, July 14, 2013

Luzes

Em termos de luzes a dita já traz uma luz dianteira e uma traseira, por acaso não sei de que marca(s), e um cubo dianteiro que não encontro referenciado na Shimano mas que segundo a informação oficial é o "ADH3N20NT c/ dínamo interno".








Hoje lá consegui um bocadinho à noite para ir dar mais uma voltinha ao bairro, é que isto de estar de férias implica outros planos e a Felicidade tem de esperar.

Com os meus parcos meios fiz uns pequenos videos da luz dianteira da Felicidade.

Não tenho grande ponto de comparação pois nunca tive nenhuma outra luz na minha BTT, e comparado com a luz de Xenon da Symone então não tem nada a ver.

Seja como for o bocadinho que fiz numa estrada sem luz aqui perto deu para ver que a luminescência é satisfatória.



O aceder da luz dianteira é feito através de um botão on/off na parte de trás do foco, a luz traseira fica acesa uns bons minutos após parar de rolar, e não sei se dá para desligar ou se é uma feature.

Especificações - Specs



Para memória futura, não vá o site da Coluer "morrer", ficam aqui as especificações deste modelo Coluer Seventy 700C EQ:

Quadro
Alumínio 6061 T6, “Comfort Geometry” c/ direção semi-integrada e ponteira de alumínio substituível

Forqueta
Rígida, Sobre-dimensionada

Direção
Semi-Integrada 1-1/8

Mudança da Frente
Shimano FD-TX51

Mudança de Trás
Shimano Altus RD-M280 7v

Manípulos
Shimano Revoshift SL-RS36 21v

Manetes
Alumínio

Travões
V-Brake, Alumínio

Pedaleira
Alumínio 28/38/48t

Movimento Pedaleiro
Neco B910 c/ Rolamentos Selados

Guiador
Alumínio, dupla altura 25.4

Avanço Guiador
A-Head, Alumínio 25.4

Pedais
VP-618, c/ Anti-deslizante

Espigão de Selim
Alumínio 31.6, c/ amortecedor

Selim
Selle Royal Rio

Cassete
Shimano FT-Z34 7v 14/34t

Corrente
SRAM PC-10

Rodas
Aros Hypno, Alumínio duplo perfil

Cubo Dianteiro
Shimano ADH3N20NT c/ dínamo interno

Cubo Traseiro
KT-SH2R, Alumínio c/ aperto rápido

Pneus
Rubena Flash, Semi-slick, 700x35c

Equipamento
Guarda-lamas frontal e traseiro / Suporte traseiro em alumínio / Protetor de corrente / Descanso / Luzes halógenas c/ cubo de dínamo interno

Tamanhos
18”

Cores
Branco / Negro


Thursday, July 11, 2013

Coincidências...

A Coluer, presumo eu, é uma empresa de pequena dimensão, não deve ter a quantidade de rotas de distribuição de uma empresa como a Unicer com a Super Bock ou um Continente ou outras parecidas, por isso hoje achei uma grande coincidência quando ia na A8 (a caminho da Ericeira para uma opípara refeição) ver passar um camião daqueles bem grandes da Coluer Bicycles.


Na volta tem apenas um camião para a Ibéria toda.

A sério... qual é a probabilidade de me cruzar com o dito na semana que comprei a "Felicidade"? :)

Primeira voltinha

Dita a razão que quando está muito calor, cerca de 36 graus, não se deve andar na rua a fazer esforços e ao Sol, mais a mais quando o Sol está a pique. Mas a razão não tem uma bicicleta novinha em folha por estrear e apesar dos timmings apertados com outros afazeres lá tive que vencer a razão e ir dar uma voltinha ao bairro só para sentir a Felicidade.


Não me vou alongar neste post sobre todas as considerações desta primeira incursão pois pretendo ir detalhando os temas ao longo do tempo e com opinião mais madura.

À primeira impressão a posição de condução não é muito diferente da minha atual BTT, eu já tinha sentido isso na loja, e já sabia que esta bicicleta apesar de ser uma city bike é mais uma híbrida que uma "pasteleira". Ou seja, não se conduz com uma postura muito vertical, mas sim uma postura mais similar à condução de uma BTT - o que pelo que tenho lido até é considerado o melhor para a coluna (não sei se é verdade).

Houve no entanto umas coisas que não gostei logo nesta voltinha de 20 minutos, mas que podem ser picuinhices ou azelhices minhas.

Habituado à minha BTT onde as rodas saem facilmente e o banco é facilmente ajustável sem o uso de ferramentas, o da Felicidade requer uma chave para desapertar a roda dianteira e outra chave para subir/baixar o banco. Como achei que o banco não estava bem, ia a meio da voltinha, não consegui adaptá-lo e só o consegui fazer de volta em casa com recurso às ditas ferramentas.
Aproveitei também e recuei o banco uns centimetros o que fez com que a posição de condução ficasse mais natural.


Outra coisa que correu menos bem foi a habituação ao sistema de mudanças, que falarei em post futuro, mas em que numa voltinha de 20 minutos consegui fazer saltar a corrente duas vezes, algo que acho que nunca me aconteceu na BTT. Vou assumir que foi azelhice minha pois estava ainda a perceber como o mecanismo funcionava e posso ter mudado abruptamente a caixa e feito saltar a corrente.

O sistema de mudanças:
Mudança da Frente: Shimano FD-TX51
Mudança de Trás: Shimano Altus RD-M280 7v
Manípulos: Shimano Revoshift SL-RS36 21v

O banco branquinho e alvo já era! Já está manchado das minhas  conspurcadas mãos :(

Mas estas coisinhas não me desanimaram, eu e a Felicidade vamos ser felizes!!